![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nika_clevelandЗавершу рассказ о маленькой карибской стране Антигуа и Барбуда (часть 1 здесь).
Этот снимок St. John's Cathedral я сделала с борта круизного лайнера в порту столицы с одноименным названием. Англиканский собор в стиле барокко на вершине холма перестраивался три раза - землетрясения 1683 и 1745 годов разрушили прежние постройки. Настоящий собор с его внушительными белыми башнями-близнецами был построен в 1845 году и сначала вызывал насмешки из-за сходства башен с круглыми перечницами, но позже завоевал звание самого выдающегося собора Вест-Индии. Входные железные ворота украшены двумя статуями - Иоанна Богослова и Иоанна Крестителя в развевающихся одеждах. Поговаривают, что эти статуи были конфискованы британским командованием с французского корабля в 1756 году во время Семилетней войны.
Проходим по улицам Сент-Джонса. Страна готовится к выборам в парламент: повсюду развешаны флажки конкурирующих партий - красные и синие.
По Карибским островам хорошо ездить на таких внедорожниках, как этот наш головной в колонне. Еще один секрет интересных фотографий: нужно занять места у заднего борта, только постараться не вылететь на ухабах.
Жизнь в городках спокойная и провинциальная. Все военизированные силы страны The Royal Antigua and Barbuda Defense Force состоят из 260 человек, поделенных на полк пехоты, группу поддержки и береговую охрану. Существует также Кадетский корпус - the Antigua and Barbuda Cadet Corps - из 200 подростков от 12 до 18 лет.
Проезжаем мимо разных сельхозплантаций и мелких деревень, всё еще названных именами давно ушедших плантаторов, таких как Piggotts, Willikies и Glanvilles.
А это хлебное дерево. Приготовленные плоды по вкусу напоминают печеный картофель.
Несмотря на явную бедность, жители маленьких деревушек - удивительные чистюли. Сколько я ни встречала местных жителей, ни разу не видела ни одного в грязных лохмотьях.
Девчушка старательно развешивала белье, не обращая на нас внимания.
Я всегда фотографирую местные дома, чтобы потом внимательно рассмотреть, как тут живут люди разных сословий.
Виллу только что построили, еще не всю покрасили.
И вот мы подъезжаем к интереснейшему историческому месту на острове Антигуа - Nelson's dockyard. Это старейшие действующие верфи эпохи английского короля Георга III в мире.
В начале восемнадцатого века британский Королевский флот признал стратегическое значение English Harbour в защите судов от ураганов и позиции этого залива на юге острова Антигуа для мониторинга французской военно-морской деятельности. На протяжении всего восемнадцатого века это был единственный порт в восточной части Карибского бассейна достаточно большой и защищенный для безопасного ремонта морских судов. К 1704 году гавань была в регулярном использовании британских кораблей, а в 1728 году была построена первая судоверфь. Многие из зданий, которые восстановлены и используются сегодня, были построены между 1785 и 1794 гг.
С 1784 по 1787 г. британский герой Трафальгара Горацио Нельсон служил капитаном корабля H.M.S Борея, посланного в Антигуа для обеспечения соблюдения законов в британских колониях. Когда в 1950-е годы началось восстановление судоремонтного завода, судоверфи были переименованы в Nelson's Dockyard в честь великого адмирала.
Сегодня верфь Нельсона предоставляет большой интерес для посетителей. Dockyard музей, расположенный в бывшем доме адмирала, представляет посетителям экспонаты, касающиеся истории Dockyard и текущих археологических исследований на острове. Полностью восстановлены в своем первозданном великолепии здания восемнадцатого-девятнадцатого веков.
Nelson's Dockyard до сих пор используется в качестве рабочей судоверфи для многочисленных яхт и судов. Кроме музея и восстановленных исторических зданий, здесь также находятся новые ремесленные мастерские, экипировочные склады, а также кафе, рестораны, художественная галерея, сувенирные магазины.
The Copper and Lumber Store Hotel предлагает пятизвездочные номера, а также является великолепным местом для проведения специальных мероприятий.
Nelson's Dockyard окружен самым крупным из национальных парков Антигуа. За пределами дока проходят пешеходные тропы, которые позволяют посетителям наслаждаться живописной природной красотой парка.
В настоящее время док широко используется во время Парусной недели Антигуа.
Возвращаемся в St. John's и проезжаем по главной улице, ведущей в порт. Нас приветствует памятник местному герою - статуя Sir Vere Cornwall Bird, первого премьер-министра Антигуя и Барбуда, подпираемая с одной стороны собачкой, с другой - местным жителем на отдыхе.
Разные здания - офисы,
туристический центр,
банк.
И просто местные жители на улицах.
Самые популярные виды спорты в Антигуа и Барбуда - крикет, футбол и легкая атлетика, для которых построен новый стадион на 20 тыс. зрителей. Особенный интерес представляют также лодочные гонки и серфинг.
Антигуа и Барбуда имеет уровень грамотности более чем 90%. В 1998 году страна приняла обязательство стать ведущим поставщиком медицинских услуг в Карибском бассейне. В рамках этой миссии здесь построили технологически передовой медицинский центр. На острове Антигуа в настоящее время имеются два медицинских колледжа.
В стране существуют также Institute of Information Technology и the Antigua и Barbuda Hospitality Training Institute.
"Мадонна с младенцем".
На площади перед портом всегда располагаются торговые моллы для богатых туристов со множеством дорогих бутиков и ювелирных магазинов.
Уличные музыканты любят такие туристические пятачки.
Вот и наш лайнер ждет нас в порту. Мы покидаем непритязательную, но очень душевную страну - Антигуа и Барбуда.
А в следующем посте я приглашаю вас на торжественное отплытие от берегов Карибов.
Этот снимок St. John's Cathedral я сделала с борта круизного лайнера в порту столицы с одноименным названием. Англиканский собор в стиле барокко на вершине холма перестраивался три раза - землетрясения 1683 и 1745 годов разрушили прежние постройки. Настоящий собор с его внушительными белыми башнями-близнецами был построен в 1845 году и сначала вызывал насмешки из-за сходства башен с круглыми перечницами, но позже завоевал звание самого выдающегося собора Вест-Индии. Входные железные ворота украшены двумя статуями - Иоанна Богослова и Иоанна Крестителя в развевающихся одеждах. Поговаривают, что эти статуи были конфискованы британским командованием с французского корабля в 1756 году во время Семилетней войны.
Проходим по улицам Сент-Джонса. Страна готовится к выборам в парламент: повсюду развешаны флажки конкурирующих партий - красные и синие.
По Карибским островам хорошо ездить на таких внедорожниках, как этот наш головной в колонне. Еще один секрет интересных фотографий: нужно занять места у заднего борта, только постараться не вылететь на ухабах.
Жизнь в городках спокойная и провинциальная. Все военизированные силы страны The Royal Antigua and Barbuda Defense Force состоят из 260 человек, поделенных на полк пехоты, группу поддержки и береговую охрану. Существует также Кадетский корпус - the Antigua and Barbuda Cadet Corps - из 200 подростков от 12 до 18 лет.
Проезжаем мимо разных сельхозплантаций и мелких деревень, всё еще названных именами давно ушедших плантаторов, таких как Piggotts, Willikies и Glanvilles.
А это хлебное дерево. Приготовленные плоды по вкусу напоминают печеный картофель.
Несмотря на явную бедность, жители маленьких деревушек - удивительные чистюли. Сколько я ни встречала местных жителей, ни разу не видела ни одного в грязных лохмотьях.
Девчушка старательно развешивала белье, не обращая на нас внимания.
Я всегда фотографирую местные дома, чтобы потом внимательно рассмотреть, как тут живут люди разных сословий.
Виллу только что построили, еще не всю покрасили.
И вот мы подъезжаем к интереснейшему историческому месту на острове Антигуа - Nelson's dockyard. Это старейшие действующие верфи эпохи английского короля Георга III в мире.
В начале восемнадцатого века британский Королевский флот признал стратегическое значение English Harbour в защите судов от ураганов и позиции этого залива на юге острова Антигуа для мониторинга французской военно-морской деятельности. На протяжении всего восемнадцатого века это был единственный порт в восточной части Карибского бассейна достаточно большой и защищенный для безопасного ремонта морских судов. К 1704 году гавань была в регулярном использовании британских кораблей, а в 1728 году была построена первая судоверфь. Многие из зданий, которые восстановлены и используются сегодня, были построены между 1785 и 1794 гг.
С 1784 по 1787 г. британский герой Трафальгара Горацио Нельсон служил капитаном корабля H.M.S Борея, посланного в Антигуа для обеспечения соблюдения законов в британских колониях. Когда в 1950-е годы началось восстановление судоремонтного завода, судоверфи были переименованы в Nelson's Dockyard в честь великого адмирала.
Сегодня верфь Нельсона предоставляет большой интерес для посетителей. Dockyard музей, расположенный в бывшем доме адмирала, представляет посетителям экспонаты, касающиеся истории Dockyard и текущих археологических исследований на острове. Полностью восстановлены в своем первозданном великолепии здания восемнадцатого-девятнадцатого веков.
Nelson's Dockyard до сих пор используется в качестве рабочей судоверфи для многочисленных яхт и судов. Кроме музея и восстановленных исторических зданий, здесь также находятся новые ремесленные мастерские, экипировочные склады, а также кафе, рестораны, художественная галерея, сувенирные магазины.
The Copper and Lumber Store Hotel предлагает пятизвездочные номера, а также является великолепным местом для проведения специальных мероприятий.
Nelson's Dockyard окружен самым крупным из национальных парков Антигуа. За пределами дока проходят пешеходные тропы, которые позволяют посетителям наслаждаться живописной природной красотой парка.
В настоящее время док широко используется во время Парусной недели Антигуа.
Возвращаемся в St. John's и проезжаем по главной улице, ведущей в порт. Нас приветствует памятник местному герою - статуя Sir Vere Cornwall Bird, первого премьер-министра Антигуя и Барбуда, подпираемая с одной стороны собачкой, с другой - местным жителем на отдыхе.
Разные здания - офисы,
туристический центр,
банк.
И просто местные жители на улицах.
Самые популярные виды спорты в Антигуа и Барбуда - крикет, футбол и легкая атлетика, для которых построен новый стадион на 20 тыс. зрителей. Особенный интерес представляют также лодочные гонки и серфинг.
Антигуа и Барбуда имеет уровень грамотности более чем 90%. В 1998 году страна приняла обязательство стать ведущим поставщиком медицинских услуг в Карибском бассейне. В рамках этой миссии здесь построили технологически передовой медицинский центр. На острове Антигуа в настоящее время имеются два медицинских колледжа.
В стране существуют также Institute of Information Technology и the Antigua и Barbuda Hospitality Training Institute.
"Мадонна с младенцем".
На площади перед портом всегда располагаются торговые моллы для богатых туристов со множеством дорогих бутиков и ювелирных магазинов.
Уличные музыканты любят такие туристические пятачки.
Вот и наш лайнер ждет нас в порту. Мы покидаем непритязательную, но очень душевную страну - Антигуа и Барбуда.
А в следующем посте я приглашаю вас на торжественное отплытие от берегов Карибов.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-08-21 04:36 pm (UTC)Умеешь. И это чувствуется.
Пальмы хороши отдельно! для богатых туристов где. И при отеле с лохматым небом - тоже.
Но раскрашенный скульптюр президента...))))))))) Его бы на гору! в пампасы. Такую прелесть.
no subject
Date: 2016-08-21 05:07 pm (UTC)Раскрашенный скульптюр - это, наверное, изюминка у них такая самобытная, а как запоминается! Говорят, в древней Греции тоже статуи раскрашивали. :-)
no subject
Date: 2016-08-21 05:21 pm (UTC)Толпа у тебя очень живая. Прямо с драйвом репортёрским. И как смешно стоит в конце улицы корабль!
Лучше президента. Пусть бы так и стоял...
Хорошие снимки. Уважительные.)) Им (странам этим мелким) с тобой повезло.
no subject
Date: 2016-08-21 05:32 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-22 10:51 am (UTC)Экскурсии вы брали на месте или покупали на корабле?
no subject
Date: 2016-08-22 01:45 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-22 07:43 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-26 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-29 03:02 pm (UTC)